Letzte Nacht waren wir Prominente in Quang Son, heute Morgen waren wir Sterblichen, in der Mitte der einzelnen Bäume und rote Erde. Ernüchternd, aber nicht ohne Charme. Um ehrlich zu sein finde ich es nicht so fein ich ständig angestarrt zu werden, schrie und packte. Weil wir in der Region über die einzige westliche Touristen, sind wir wirklich als etwas Besonderes gesehen. Wir sind überall. Ich vermisse die Anonymität manchmal ein wenig.
Unsere Fahrt von Quang Son, das Dorf, dass wir so großzügig einen Platz zum Schlafen, wenn wir gestrandet durch regen bot, war der QL14 (oder der Ho Chi Minh Highway) fantastisch. Kein Mensch, Hund, Huhn oder Seele in Sicht. Nur wir und das Surren unserer schwarzen Freunde. Ein schöner Mann von Quang Son hatte uns verlassen und hatte gehört, dass wir auf dem Weg zur Autobahn waren, wurde er auf uns wartete an einer Kreuzung, Angst, wir würden die Ausfahrt verpassen. Sehr freundlich. Ohne seine Hilfe, die wir sicherlich 60 km Umwege, und nicht über die besten Möglichkeiten auch.
Stich mit etwas Hilfe auf, wo wir gelandet waren, war noch im Bau. Teile waren bereits gepflastert, waren andere Stücke ein paar Bauarbeiter beschäftigt (per Hand!) Die groben Kies to put down. Chuong Saigon sagte uns, dass von jeweils 10 Dollar auf der Straße verbracht, ist vielleicht nur 4 tatsächlich genutzt wird. Der Rest verschwindet in den Taschen auf der Straße, mit all den Folgen für die Straßen-Qualität als Ergebnis. Es wird auch damit, dass die Straßen mit schweren Straßenbau, sondern einfach nur mit Waschbecken und gebaut werden.
Wir genossen die Strecke. Auf dem Weg dorthin, habe ich einige Fotos aus dem Roller gemacht: das gibt ein schönes Bild vom Leben auf der Straße. Zwischendurch hielten wir einmal für einen Drink. Solche Orte sind fast überall: einfach die Augen offen halten für eine kleine Vitrine mit einigen Stühlen.
Einmal auf dem QL14 war unsere Reise bis Tempo erheblich. Schöne Stücke aus gehärtetem, selten mit Baustellen durchsetzt. Leider auf der Straße für unsere erste Panne gevalletje aufgetreten. Judica d'r Fahrrad für eine Weile Klappern bei jeder Bodenwelle nahm er gemacht. Das beunruhigt mich keine Sorgen, aber ich versuchte es zu ignorieren ... bis Judica gestoppt und berichteten, dass sie aanloopgeluide gehört. Alarm!
Mit geschultem Auge und achten, nicht zu heißen Teilen siedendem berühren, entdeckten wir schnell, dass die obere Hälfte der Kette lose Sa Es gab ein Bolzen uitgetrild (und verloren) und deshalb der Fall war, was verschoben. Das erklärt den plötzlichen Rattle und die Beschleunigung. Wir haben den richtigen Kasten wieder, aber immer noch um einen neuen Bolzen zu finden. Unterdessen da wir mittlerweile wieder zu einer Menge von neugierigen Kinder um uns versammelt gewöhnt. Sie warten gespannt, bis wir im Begriff waren, einen Trick zu tun. Wir ließen sie hinter etwas verlegen.
Der Bolzen fanden wir auf dem Hof einer Garage. Der Nachbar der wichtigsten Agenten kannten uns durch Gesten deutlich machen, dass die Techniker hier waren in der Stadt. Vietnamesen tun alles, was außerhalb und damit hinter eine ziemliche Sauerei hinterlassen. Keine schlechte Idee, einfach so nennen die Werft zu gehen Detektivarbeit. Wie durch ein Wunder fanden wir fast sofort verschrauben Passform. Der Leatherman wurde durchgeführt, um die gesamte Einheit gebracht ist fest angebracht, und los ging es wieder!
Bevor wir auf der Suche nach einem Hotel in Buon Ma Thuot ging, gab es noch eine kleine Exkursion auf dem Programm: die Draysap Wasserfällen. Wir fanden sie mit Hilfe des Lonely Planet einfach, wurden aber etwas mit ihrer Größe enttäuscht. Die LP hat uns versprochen, einen 100 Meter breiten Teich, aber Dürre war nicht viel Mühe zu hören oder zu sehen. Ebenso ist ein ziemlich guter Ort, um den Sitz herausnehmen.
Inzwischen Judica und ich liege auf einem Bett in einem schönen Zimmer im fünften Stock eines Hotels in Buon Ma Thuot. Nicht so billig wie gestern, aber mit A / C, Internet und vor allem eine große halbrunde Glasfassade, gibt uns einen Blick auf die Stadt. Gevalletje wirklich Glück. Jetzt einmal wichtig, früh zu Bett, vor dem 5. Tag Sattel Schmerzen und Blasen Gas geben: die längste Etappe bisher nach Pleiku.
