Ourwalkabout.nl is a blog about the world trip Michiel de Wit and Judica Wondergem are making in 2010.


11° 32' N, 106° 54' E
18 April 2010, 16:38

Broem broem.. vol gas vooruit

7. Het rare toetje an sich

Zo… daar zit­ten we dan. Onze billen uit te rusten na een lange (maar geweldige) dag op de brommer.

Van­mor­gen uit­gecheckt uit het hotel en naar de garage waar de brom­mers gestald ston­den. Na wat oefe­nen zaten de grote rugza­kken goed vast.
Daarna de tour door de ‘jun­gle van Saigon’. Zon­der kaart, met aan­wi­jzin­gen van Chuong en uit­er­aard ver­keerd gere­den. Ons nieuw gekochte kom­pas (de mini kom­pas­jes zijn helaas al alle­maal stuk) hielp goed want we moesten gewoon noordelijk gaan. Na 1,5 uur rij­den waren we ein­delijk in iets meer lan­delijke omgev­ing en was het hoog tijd voor een stop.

Die brom­mers zijn geweldig, maar je kri­jgt er echt een houten kont van. Na het afstap­pen trilden onze han­den nog even door. De man van de winkel leek soort van vereerd dat wij er waren. Na de drankjes nog even naar toi­let (Mon­golie stijl) en Michiel stond al bij de brom­mer. Hij had de kaart op mijn brom­mer gelegd en ik heb het niet gezien ben opgestapt en we zijn weg­gere­den. Na 7 km kwa­men we erachter dat we de kaart kwi­jt­waren. Flink wat gescholden toen, maar omge­keerd en gelukkig had de man van het kraampje/ winkeltje hem gevon­den. Dus weer verder onderweg.

Ander­half uur later nog een stop, we zijn gewoon in één keer goed gere­den, dus dat was een mee­valler. We waren nog geen 10 minuten onder­weg na deze stop of het begon te spet­teren. Na kort over­leg besloten we door te rij­den, 300 meter verder swton­den we echter onder een afdakje te schuilen want de wolken waren open gebro­ken boven ons hoofd. Na drie kwartier zijn we weer verder gere­den en hele­maal gemakke­lijk aangekomen op de plaats van plan­ning. Mijn tank was onde­tussen leeg en nadat we waren ingecheckt in een hotel gin­gen we op zoek naar een tankstation.

We reden en ik zei nog, vol­gens mij is de tank leeg waarop mijn brom­mertje er direct mee ophield en ik voor een pomp tot stil­stand kwam. Goed geregeld… want onder­weg tanken is moeil­ijker omdat de tank onder het zadel zit en de rugzak op het zadel zit vastgesnoerd.

Onze brom­mert­jes houden slechts 4 liter en we hebben daar van­daag bijna 150 km mee gere­den (vol­gens Michiels reken­werk). Met ver­schil­lende tussen­stops en de stad uitri­j­den hebben we daar 6– 6,5 uur over gedaan. Het lijkt langzaam maar het voelde maar als 4 uur. Is op zich redelijk want de snel­hei­d­slim­iet is 50 en zelfs dat rij­den we de helft van de tijd niet.

We hebben lokaal nog wat gegeten en waren de enige blanken die we hebben gezien. We merken hier wel echt hoe aardig Viet­name­sen zijn. Als er geen toeris­ten zijn klam­pen ze je niet con­stant aan en willen ze je niet alles verkopen. Ze vin­den het schit­terend als je hun ‘hello’met een hello of ‘Xin Chao’ beantwoord.

Vlak bij het hotel hebben we nog iets gedronken wat groen was en smaakte naar een soort van com­bi­natie tussen vanille vla en een spe­ciale vrucht. Erg lekker, maar ook erg vreemd.

Engels spreken is ook niet meer gebruike­lijk, ik heb vanavond een hand­doek moeten mimen. Niet moeil­ijk zou je denken, maar zelf het ‘point it’ foto­boekje was niet vol­doende (was echt een plaatje van een hand­doek, klein, maar wel een hand­d­doek). Ik heb Michiel maar gevraagd om wc papier te halen ;) .

We gaan vanavond vroeg naar bed om zo de buien van mor­gen­mid­dag voor te zijn. Ik heb er echt zin in, we zijn ein­delijk de stad uit en weg van de toeris­ten, real Viet­nam… here we are. Broem broem, vol gas vooruit.


10° 48' N, 106° 38' E
17 April 2010, 17:03

In het nieuw

6. Groepsportret met Chuong

Na een mid­dagje rond­hangen in de stad, vooral met als doel nog een paar kleine snuis­ter­i­jen aan te schaf­fen (zin in touris­tis­che attrac­ties hebben we hier in Saigon niet echt) was het om drie uur ein­delijk zover: we kre­gen onze ‘nieuwe’ scoot­ers te zien. Very nice! Vol trots liet Chuong ons zien wat hij voor ons geregeld had. Twee Kore­aanse frames omge­bouwd en voorzien van goede, nieuwe onderde­len. Uit trots, en miss­chien ook wel om een soort han­delsmerk te creëren, had Chuong de garage­houd­ers gevraagd de fiet­sen in mat-zwart te laten spuiten en te voorzien van een rode ster voorop. Dat geeft de scoot­ers een uniek uiter­lijk, mooi en boven­dien makke­lijk te herken­nen. Ik denk ook dat de vol­gende eige­naars het zullen waarderen.

Na een kort proe­fritje op onze nieuwe speelt­jes streken we nog even neer op het geïm­pro­viseerde ter­ras voor Chuong’s winkel (eigen­lijk van zijn zus; ze verkoopt bikini’s) om wat te drinken en nog wat te klet­sen. We zaten amper of het begon te stortre­ge­nen. Een voor­bode van het naderende regen­seizoen. In een half uur tijd kwam er zoveel nat­tigheid naar bene­den plen­zen dat de straten ook moeit­eloos voor wild-waterbaan door kon­den gaan. Chuong grapte nog dat we een ver­keerde koop bij hem had­den gedaan: we had­den motor­boot­jes moeten kopen.

Een een­voudige maaltijd (bij het zelfde winkeltje waar we ook ont­bijt genoten had­den) later keer­den we nog even terug bij Chuong. Overi­gens moesten we natu­urlijk eerst onze kers­verse vriend­jes een veilig onder­dak geven. Dat ging niet zon­der slag of stoot. Nor­maal gespro­ken kun­nen gas­ten hun motor­fi­et­sen bij het hotel stallen, maar om een of andere reden weiger­den onze gas­theren maar al te stel­lig. Miss­chien was het omdat we vanocht­end geklaagd had­den over het feit dat we de vac­uüm­tas waarin ons was­goed was aan­geleverd niet had­den teruggekre­gen, maar ons scheen het toch vooral als hork­erigheid toe. Enfin, we dronken nog wat ijskoffie, ont­moet­ten nog twee Fran­sozen, klet­sten nog wat meer en namen afscheid van Chuong. Behalve twee frisse brom­mers zijn we ook en vriend in Saigon rijker.